Описание
Когда в CMC было принято решение воспроизвести Talbot Lago Coupe с его кузовом «Teardrop» в качестве модели, пульс наших разработчиков моделей ускорился, и радость от воспроизведения такого произведения искусства была огромной. Но в то же время был вызов и обязательство отдать должное этому сложному проекту. Многие эксперты по всему миру согласны с тем, что этот автомобиль больше не может быть классифицирован по стандартам, применимым к автомобилям в противном случае. Talbot Lago с кузовом, изготовленным известными французскими металлорезами по листовому металлу Figoni & Falaschi, выглядит так, как будто он с другой планеты. Автомобиль — это просто то, что сегодня можно назвать «современным».
Когда Тэлбот впервые представил купе во время Парижского автосалона в 1937 году, посетители были сразу же впечатлены. Это очень быстро породило термины «goutte d’eau» (капля воды) и «слеза купе», которые никогда не использовались официально, но которые обеспечили подходящие слова для необычной формы. Все об этом увлекательном автомобиле и каждая деталь подтверждают глубокую любовь к дизайну и соответствующим аксессуарам. Каждая линия и каждый рельс поддерживают эффект, не кажутся навязчивыми. Этот автомобиль представляет собой гармоничное устройство — от узкого переднего крыла до хромированной выхлопной трубы. Кроме того, есть роскошно оборудованный интерьер с художественным мастерством из благородного дерева и элегантной кожи. Шелковисто-гладящий шестицилиндровый рядный двигатель работает под капотом купе со скоростью 140 или 160 л.с., в зависимости от модели. Мощный крутящий момент гарантирует энергичный привод и хорошие показатели ускорения. Всего 16 из этих автомобилей — каждый отдельный автомобиль отличается либо едва заметной, либо большей, заметной детализацией — были построены между 1937 и 1939 годами. Только около четверти этих впечатляющих транспортных средств известны до сих пор, свидетели ушедшей эпохи, когда форма все еще была приоритетом.























Отзывы
Отзывов пока нет.