M-116 CMC Mercedes-Benz W 125 1937 GP Donington #4 Seaman Silver 1:18

Гран-при Донингтона в Англии, состоявшийся 2 октября, был последней гонкой сезона 1937 года и последним раундом гонок с формулой 750 кг. Несмотря на то, что это не гонка чемпионата Европы по Гран-при, она впервые привела сцену Гран-при в Великобританию и была возможностью увидеть впечатляющие выступления и гоночных гигантов.

Mercedes-Benz и Auto Union были тесно вовлечены в соревнование крупных гонок Гран-при, поэтому ожидалось, что между ними развернуется поединок, особенно после того, как сообщалось, что обе команды отправили своих лучших водителей в Великобританию, таких как Рудольф Караччола для Mercedes-Benz и Бернд Розмайер для Auto Union. По соображениям безопасности организаторы гонки также постановили, что все автомобили, участвующие в этой гонке, должны быть оснащены дополнительным кожаным ремнем, чтобы капот двигателя был закрыт, что придало каждому гоночному автомобилю очень характерный вид.

Сама гонка была безжалостным противостой разборкой между молодым Берндом Роземейером в Auto Union Type C и Манфредом фон Браутичем в его Mercedes W 125 с 8-клиндерным компрессорным двигателем мощностью 570 л.с. В конце Розмейер победил, в то время как фон Браучич финишировал 2-м, а Караччола — 3-м. Двум другим водителям Mercedes Герману Лангу и Ричарду Симану, коренному британцу и местному герою, не повезло. Оба были вынуты из гонки из-за технических проблем или несчастных случаев.

В целом, Мерседес был бы доволен 2-м и 3-м местами. W 125 оказался самым успешным автомобилем Гран-при этого сезона, а Рудольф Караччола стал победителем чемпионата Европы в 1937 году.

Артикул: M-116

29999 ₽

Доступно для предзаказа

Описание

Гран-при Донингтона в Англии, состоявшийся 2 октября, был последней гонкой сезона 1937 года и последним раундом гонок с формулой 750 кг. Несмотря на то, что это не гонка чемпионата Европы по Гран-при, она впервые привела сцену Гран-при в Великобританию и была возможностью увидеть впечатляющие выступления и гоночных гигантов.

Mercedes-Benz и Auto Union были тесно вовлечены в соревнование крупных гонок Гран-при, поэтому ожидалось, что между ними развернуется поединок, особенно после того, как сообщалось, что обе команды отправили своих лучших водителей в Великобританию, таких как Рудольф Караччола для Mercedes-Benz и Бернд Розмайер для Auto Union. По соображениям безопасности организаторы гонки также постановили, что все автомобили, участвующие в этой гонке, должны быть оснащены дополнительным кожаным ремнем, чтобы капот двигателя был закрыт, что придало каждому гоночному автомобилю очень характерный вид.

Сама гонка была безжалостным противостой разборкой между молодым Берндом Роземейером в Auto Union Type C и Манфредом фон Браутичем в его Mercedes W 125 с 8-клиндерным компрессорным двигателем мощностью 570 л.с. В конце Розмейер победил, в то время как фон Браучич финишировал 2-м, а Караччола — 3-м. Двум другим водителям Mercedes Герману Лангу и Ричарду Симану, коренному британцу и местному герою, не повезло. Оба были вынуты из гонки из-за технических проблем или несчастных случаев.

В целом, Мерседес был бы доволен 2-м и 3-м местами. W 125 оказался самым успешным автомобилем Гран-при этого сезона, а Рудольф Караччола стал победителем чемпионата Европы в 1937 году.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “M-116 CMC Mercedes-Benz W 125 1937 GP Donington #4 Seaman Silver 1:18”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *