Описание
На основе Moretti Racing Inc. Гоночный автомобиль класса LMP под управляем Джанпьеро Моретти, Макса Паписа и Дидье Они в 24 часа Ле-Мана 14 и 15 июня 1997 года
Каждая модель изготовлена вручную и собрана небольшой командой мастеров
Более 800 часов на разработку модели
Точно спроектированные детали: отливки, фотоэтравирование и металлические компоненты, обработанные с ЧПУ
Архивные изображения и коды красок, предоставленные Scuderia Ferrari
Построен с использованием оригинальных CAD-проектов, кодов красок и спецификаций материалов, предоставленных Ferrari
Официально лицензированный продукт 24 Hours of Le Mans
Ferrari, который ознаменовал возвращение итальянской легенды на спортивные автомобильные гонки спустя 20 лет, 333 SP имел мгновенный успех. Построенный итальянским производителем автогонок Dallara (а затем Michelotto) для участия в чемпионате мира по спортивным автомобилям в сезоне 1994 года, 333 SP должен был присоединиться к новому классу WSC IMSA. Dallara творила свою магию, поставив трансмиссию и подвеску вместе с аэродинамической разработкой и кузовом. Однако двигатель и шасси были разработаны исключительно компанией Ferrari собственными силами. Силовой агрегат был модифицированной версией двигателя V12, используемого в автомобиле Формулы-1 Ferrari 641 1990 года, который был должным образом увеличен до 4 литров, способный вырабатывать 641 лошадиные силы.
333 SP показал свой потенциал во второй половине сезона 1994 года, дебютировав на Road Atlanta и заняв первое и второе места, наряду с дальнейшими победами в Lime Rock и других. Сезон 1995 года начался плохо в 24-часовом сезоне Дейтоны, но за этим быстро последовала победа на грозном 12-часовом Себринге и еще четыре победы в течение года. Ferrari выиграл чемпионат производителя, а водитель Фермин Велес получил приз водителя.
333 SP продолжал претендентов на первое место в гоночной серии по всему миру до конца 1990-х годов. Это, несомненно, был вдохновляющий автомобиль этой эпохи спортивных автомобильных гонок.
Эта модель Ferrari 333 SP является идеальным воссозданием Moretti Racing Inc. в масштабе 1:18. Гоночный автомобиль класса LMP, которым управляли в 1997 году «24 часа Ле-Мана» Джанпьеро Моретти, Макса Паписа и Дидье Тейса. Они заняли третье место в своем классе и шестое в общем зачете, лучший результат, когда-либо достигнутый 333 SP в Ле-Мане. Именно этот автомобиль с шасси номер 010 одержал победу на 2 часах Себринга и Лайм-Рок в 1997 году, а также достиг нескольких вторых мест в Road Atlanta 3 Hours, Watkins Glen 3 Hours и Sebring 12 Hours.
Эта модель была изготовлена и закончена вручную в наших мастерских при сотрудничестве и содействии Ferrari в отношении оригинальной отделки, материалов, архивных изображений и чертежей. Использование чрезвычайно точного цифрового сканирования оригинального автомобиля позволило нам идеально воссоздать каждую деталь в масштабе. Кроме того, он прошел тщательную проверку как инженерными, так и проектными группами для обеспечения полной точности представления.
Каждая модель Amalgam в масштабе 1:18 поставляется в роскошном черном футляре с защитным внешним чехлом для переноски. Каждая модель установлена на полированной черной акриловой основе, защищенной прозрачным акриловым пылезащитным чехлом. База содержит буклет, содержащий сертификат подлинности, а также информацию и сопутствующие материалы об автомобиле. Название модели и оригинальный брендинг отображаются на полированной пластине из нержавеющей стали, установленной на переднем конце основания.
Отзывы
Отзывов пока нет.