Описание
Maserati Tipo 60/61, разработанный Джулио Альфьери, был построен исключительно для клиентов с 1959 по 1961 год. Был построен исключительно для клиентов, не было заводского производства из-за сложной экономической ситуации в компании в то время не было заводского производства. Транспортные средства, общий объем производства был очень скромным.
Автомобиль стал известен как Maserati «Птичья клетка» («Vogelkäfig»), что является намеком на необычное. К необычной трубчатой решетчатой раме весом всего 30 кг и состоящей из более чем 200 тонкостенных стальных труб небольшого диаметра, но в то же время прочность, аналогичная гораздо более дорогому монококу. Этот незагруженный вес составляет 600 кг. Капот «Birdcage» очень плоский, потому что рядный четырехцилиндровый двигатель с первоначально 2,0 л, а позже 2,9 л и мощность 250 л.с. при 6500 об/мин установлен под углом 45 градусов, чтобы воздушный поток был очень благоприятным. Благодаря широкому спектру аэродинамических оптимизаций (включая очень низкое ветровое лобовое стекло, плотно закрытые передние колеса, задний край), автомобиль достигает максимальной скорости. Верхняя скорость от 285 до 300 км/ч, в зависимости от передаточного числа 5-ступенчатой коробки передач. В то же время эти меры обеспечивают низкий уровень топлива потребление, что особенно важно в гонках на длинные дистанции. Колеса с проволочными спицами с шинами 6,50 × 16 подвешены спереди на двойные треугольные поперечные рычаги с спиральными пружинами и телескопическими амортизаторами. Задняя ось De Dion с поперечными листовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами Girling на всех четырех колесах.
Автомобиль был доставлен Дику и Джиму Холлу, Даллас, США, в апреле 1960 года. Джим очень успешно участвовал в многочисленных гонках SCCA (Sports Car Club America). Модель показывает шасси No 2463, как это было на гонке Continental Divide 25 июня 1960 года в Уоткинс-Глен, США.
Отзывы
Отзывов пока нет.