Описание
На заре истории автогонок гоночные автомобили в основном передвигались своим ходом. Но с появлением все более жестких правил для автомобилей на дорогах общего пользования этот вид самостоятельного передвижения стал просто невозможен для гоночных автомобилей. Поэтому в 1950-х и 1960-х годах возникла потребность в гоночных автомобилях
. Сегодня эти транспортные средства вновь открываются как свидетели удивительной гоночной эры.
Построенный в 1957 году с кузовом Bartoletti, Fiat 642 RN2 вполне мог бы стать одним из самых известных транспортных средств того времени. Scuderia Ferrari и Scuderia Maserati выбрали практически идентичный автомобиль для перевозки своих гоночных автомобилей. Основное различие между двумя транспортерами заключалось лишь в окраске и отличительных знаках. Оба автомобиля были смонтированы на автобусном шасси одного типа от Fiat, на котором кузовостроитель из Бартолетти установил открытую платформу, позволяющую перевозить на ней три гоночных автомобиля. Транспортер, который был оснащен шестицилиндровым двигателем мощностью 92 л.с.
Отзывы
Отзывов пока нет.