Описание
После перерыва после трагической аварии в Ле-Мане Гран-при Франс возобновился в 1956 году. Пятый раунд чемпионата мира, он прошел 1 июля в «Circuit de Reims-Gueux». Гонка состояла из 61 круга, каждый из которых протяжен 8,302 км, в общей сложности 506,4 км. Скудерия Феррари выставила в основном с Хуаном Мануэлем Фанхио, Эухенио Кастеллотти и Питером Коллинзом. Два других места были заняты испанцем Альфонсо де Портаго, который собирался начать свою первую гонку Формулы-1, и Оливье Гендебьен. Все они должны были участвовать в гонках на 265-сильном коротконосом Ferrari D50.
В команде Maserati были Стирлинг Мосс, Жан Бехра и Пьеро Таруффи, каждый из которых пилотил 250F. Среди других противников были британская команда Vandervell Products Ltd с автопарком Vanwall VW56 и французская команда Gordini с Type 32 и Type 16. Также было несколько каперов, стремящихся конкурировать на самостоятельном Maserati 250F.
Во время квалификационной практики стало очевидно, что Maserati 250F вряд ли сможет идти в ногу с темпом Ferrari D50, в то время как автомобили Vanwall оказались более способными. Фанхио выиграл поул-позицию, опередив своих товарищей по команде Кастеллотти и Коллинза. Однако в турнирной таблице водителей, Колли Моссибы, чтобы возимьхру и Фанхио.
Как только гонка началась, Коллинз взял на себя инициативу, и вместе трио Ferrari дистанцировалось от последователей. Мосс забил четвертое место с Шеллом из команды Вануолл. Их изнурительный конкурс был прерван сначала отказом двигателя, который получил Шелл, а затем поврежденная коробка передач, которая произошла с Моссом. Однако оба водителя возобновили гонки на автомобилях своих товарищей по команде.
Выйдвинув на четвертое место, Шелл начал преследовать Кастеллотти и Коллинза и в конце концов обогнал их. Он был на втором месте позади Фанхио в течение шести кругов. Когда Коллинз и Кастеллотти поняли, что Бритт не был ни на один круг позади них, они сильно ускорились, чтобы превзойти его. В разгаре соревнований Шелл был вынужден сделать пит-стоп с техническими проблемами. В то же время технические проблемы также заставили Фанхио пойти в яму, что в конечном итоге привело его к 4-му месту. Питер Коллинз одержал свою вторую победу на Гран-при, финишировав на 0,3 секунды впереди своего товарища по команде Эухенио Кастеллотти.
Отзывы
Отзывов пока нет.