Описание
14 июня 1936 года Auto Union отправила своего лучшего водителя Бернда Розмейера принять участие в знаменитой гонке Эйфель на Нюрбургринге, управляя Auto Union Type C со стартовым номером 18. Это событие стало одной из самых запоминающихся туманных гонок на Нюрбургринге. Он состоял из 10 кругов на общую дистанцию 228 км. В гонке с самого начала доминировали три выдающихся гонщика того времени. Ведущий был Рудольф Караччола в Mercedes W25, затем был ветеран-воин Тацио Нуволари в Alfa Romeo P3, а за ним был Бернд Розмайер в Type C. После 3-го раунда Нуволари обогнал Караччолу и взял лидерство. Но Розмейер неуклонно догонял. После отказа амортизатора, который заставил Караччолу уйти в отставку, между Нуволари и дерзким Розмейером развернулась захватывающая поединок за победу.
Верный своему прозвищу, Розмейер стремился стать бесспорным лидером к 7-му раунду. На значительном расстоянии позади него был Нуволари, бежал на 2-м месте. Однако во время 8-го раунда произошло нечто непредвиденное. С внезапным спуском густого тумана Нюрбургринг был окутан непроницаемой стеной тумана. Видимость была снижена до менее чем 20 метров! И что сделал Розмейер? Этот сумасшедший парень продолжал двигаться вперед на полной скорости. С серьезно размытым зрением ему пришлось полагаться на свою память маршрута, 7-е чувство ориентации и неустрашимый дух, чтобы выиграть гонку. Родилась легенда.
Бернд Роземейер вошел в историю гонок как «Мастер тумана». Auto Union установила новый эталон, который положил конец доминированию Mercedes Benz.
Отзывы
Отзывов пока нет.