Описание
Благодаря необычному входу через дверь с крылом чайки, которая открывается от нижнего края бокового окна и поворачивается вверх вокруг центральной части крыши, этот обтекаемый спортивный автомобиль сразу же наложил заклинание любителей гонок.
После успешного дебюта на Mille Miglia, 300SL перешел к возобновлению соревнований спортивных автомобилей на Гран-при Берна 18 мая 1952 года.
Три официально зарегистрированных 300SL были украшены необычно красочной отделкой, включая темно-красный (Рудольф Караччола, #16), зеленый (Карл Клинг, #18) и синий (Германн Ланг, #20), не говоря уже о серебряной отделке автомобиля на замену с Фрицем Риссом (#22) на колесе. Команда была готова вступить в бой с соперниками из Ferrari, Lancia, Aston Martin и Jaguar. В конце гонки Mercedes-Benz отпраздновал впечатляющую тройную победу, заняв 1-е, 2-е и 3-е места заняли Карл Клинг, Герман Ланг и Фриц Рис соответственно. Радость победы, однако, была смягчена из-за того, что с Рудольфом Караччолой произошла трагическая авария, когда он свернул с трассы на заглохлом переднем тормозе и врезался в дерево в 13-м раунде. Он был доставлен в больницу со сломанной бедренной кости и другими травмами.
Его выздоровление было долгим, и перелом кости плюс операция на колене вызвали длительное ухудшение правой ноги, что положило конец гоночной карьере Караччолы.
Отзывы
Отзывов пока нет.