Описание
С Type C Auto Union делегировал гоночный автомобиль весом 750 кг с 1936 года на международные гоночные мероприятия с собственностью, чтобы иметь возможность победить устоявшиеся бренды, особенно любимый Mercedes Benz.
Bolide, разработанный Фердинандом Порше, показал революционный порядок положения 16-цилиндрового V-образного двигателя позади водителя и перед задней осью в качестве важной конструктивной особенности.
Двигатель заряжался компрессором Roots, и тип C достиг производительности на третьем этапе разработки 520 л.с. при 5000 об/мин.
Эта чистая сила задала пилоту самую высокую чувствительность и абсолютные знания о вождении.
Не меньше, чем Бернд Розмейер, новая звезда гоночного цирка Гран-при, освоил этот гоночный автомобиль так мастерски и суверенно, что он поднялся до бесспорного ведущего гонщика с 1936 года, и для бренда с четырьмя извилистыми кольцами он спешил от победы к победе.
Таким образом, сочетание блестящего гоночного автомобиля типа C и таланта молодого гонщика Бернда Розмайера с 5 победами на Гран-при и коронацией в качестве чемпиона Европы стало историей успеха 1936 года.
Также в 1937 году Бернд Роземейер был лучшим водителем со своим типом C, который, в свою очередь, мог сам решить 5 гонок и, таким образом, предотвратил абсолютное доминирование Mercedes.
























Отзывы
Отзывов пока нет.