M-025 CMC Mercedes-Benz W 154 1938 #3 Silver 1:18

В 1938 году была введена новая гоночная формула, ограничивающая рабочий объем двигателя гоночных автомобилей с наддувом до 3 литров. Это изменение правил переопределило направление автоспортивных гонок на последующие годы.

Mercedes-Benz разработала совершенно новый двигатель V-12 мощностью 485 л.с. для W 154. 5-ступенчатая коробка передач была добавлена и установлена непосредственно на задней оси de Dion. Один топливный бак был сзади, а второй бак был в кабине, над ногами водителя. В этой машине команда Daimler-Benz Caracciola, Lang, von Brauchitsch и Seaman одержала одну победу за другой. В 1938 году Караччола стал чемпионом Европы. На Гран-при Франции 3 июля 1938 года Mercedes-Benz одержал тройную победу: фон Браучиш занял первое место, Караччола — второе, а Герман Ланг — третьим. В 1939 году Герман Ланг стал чемпионом Европы с обновленным W 154.

Артикул: M-025

29999 ₽

Доступно для предзаказа

Описание

В 1938 году была введена новая гоночная формула, ограничивающая рабочий объем двигателя гоночных автомобилей с наддувом до 3 литров. Это изменение правил переопределило направление автоспортивных гонок на последующие годы.

Mercedes-Benz разработала совершенно новый двигатель V-12 мощностью 485 л.с. для W 154. 5-ступенчатая коробка передач была добавлена и установлена непосредственно на задней оси de Dion. Один топливный бак был сзади, а второй бак был в кабине, над ногами водителя. В этой машине команда Daimler-Benz Caracciola, Lang, von Brauchitsch и Seaman одержала одну победу за другой. В 1938 году Караччола стал чемпионом Европы. На Гран-при Франции 3 июля 1938 года Mercedes-Benz одержал тройную победу: фон Браучиш занял первое место, Караччола — второе, а Герман Ланг — третьим. В 1939 году Герман Ланг стал чемпионом Европы с обновленным W 154.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “M-025 CMC Mercedes-Benz W 154 1938 #3 Silver 1:18”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *