Описание
Компания Ecurie Francorchamps была основана в 1952 году Жаком Сватерсом. Бельгийская команда приняла участие в нескольких гонках Формулы-1 с 1952 по 54 год, но единственная победа, которую она одержала, была на гонке Avus 1956 года, Гран-при не Кубка мира, с владельцем команды за рулем. Экури Франкорчампс также участвовала в гонках на спортивных автомобилях до 1978 года, агитируя за гоночные автомобили Ferrari. Но его начало можно найти в использовании Jaguars. В 1953 году бельгийская команда приняла участие в заводе Jaguar в Ле-Мане. Впечатленный своим девятым местом, босс Jaguar Лайонс отправил бельгийцев на оставшиеся гонки сезона на Спа и Нюрбургринге. Экури Франкархамп
Соревновался с Лораном и Суотерсом в Spa 24 Hours в июле, но получил отказ двигателя, который привел к досрочному выходу на пенсию. Это снова случилось с бельгийцами в гонке Эйфель в конце августа: выход на пенсию был вынужден поврежден двигателя.
После этой гонки шасси XKC 047 было отправлено обратно в Jaguar Cars Ltd. в Ковентри для нового двигателя с карбюраторной системой Weber и модифицированной задней подвеской модели Lightweight. Сделав это, C-тип XKC 047 был передан Dunlop в качестве испытательного и опытно-разрабатываемого автомобиля. Позже XKC 047 возобновил гонки до 1959 года. Начиная с 1963 года, он оставался во владении одной семьи более полувека. Это было краеугольным камнем значительной коллекции Jaguar Гая Гриффита на юге Англии. В 2016 году шасси XKC 047 было продано на аукционе Bonham в Монако за 7,2 миллиона евро — невосстаририв и полностью подлинный.
Ecurie Francorchamps вернулся, чтобы соревноваться в сезоне 1954 года с Jaguar C-Type (XKC 011), который был перестроен и оснащен карбюраторами Weber. Он снова был успешным: четвертое место в Ле-Мане, третье место в 12 часах Реймса и седьмое место в Туристическом Трофее.
Отзывы
Отзывов пока нет.